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CL50 レストア教室 第3回

本日は車庫で朝練。
昨日の続きを、生徒と実施します。

まずは、ドライブチェーンを外して灯油で洗浄。
と、臭う作業は任せておきます(酷い!)。


自分は、外したFrタイヤとフューエルコックの復元。

昨日フューエルコックのパッキンには液体パッキンを盛っておきました。

組付け後は漏れは止まりましたが、燃料の流れが悪くなってしまいました。

もう一度バラして、当りを確認しないといけませんねぇ。


チェーン洗浄の次は、先日手に入れて来たウィンカーを組み替えさせます。

まずは、配線に手が届くようにシートとタンクを外します。

CL50_ストリップ

なかなか、色気のあるストリップですねぇ・・・

ちなみに、組み替え後の写真は撮り忘れました。


さて、もう一度電装系にトライしようと、ゴリラで使っているバッテリーを外してつないでみました。

するとその一瞬で、バッテリーからのコードが異常に発熱します。何度やっても同じ。

やはり、無理やり直結しているのがいけないのでしょうか?

現在、キーシリンダーは鍵屋へ預けているので、キーが出来て戻って来たら、一から確認ですね。

2輪その他 | 投稿者 げじ 23:59 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
CL50のエンジンが欲しいのですがなかなか無いんです。(DAX用に)


発熱はどこか結線が甘い部分があるのではないでしょうか??多分…

投稿者 ボールチェアー 2008/07/14 23:34
そうですか。古いCLってあまり見ないと思っていたのですが、その手の部品取りに使われてしまっているのでしょうかねぇ・・・

逆にエンジンレスの車体が余ってるって事かな?
どこかにありません?

投稿者 げじ 2008/07/18 05:47
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